ما هو الدوار؟

ما هو الدوار؟
A الدوارهو جسم دوار مدعوم بمحمل. لا يحتوي القرص نفسه على محور دوار للكائن، وعندما يعتمد اتصالًا صلبًا أو محورًا إضافيًا، يمكن اعتباره دوارًا.

الجزء الدوار من المحرك أو بعض الآلات الدوارة، مثل التوربينات. يتكون دوار المحرك بشكل عام من قلب حديدي مع ملف وحلقة انزلاقية وشفرة.

تعد المحركات الكهربائية والمولدات وتوربينات الغاز وضواغط التوربينات هي المكونات الرئيسية للدوران عالي السرعة في آلات الطاقة أو آلات العمل.

عندما يدور الدوار الرئيسي بسرعة عالية، فإن سرعته تقترب من السرعة الحرجة. حتى الأعطال الميكانيكية بسبب الرنين. التردد الطبيعي للاهتزاز العرضي للدوار متعدد الترتيب، لذا فإن سرعته الحرجة المقابلة تكون أيضًا متعددة الترتيب. عندما تكون سرعة عمل الدوار أقل من السرعة الحرجة من الدرجة الأولى، يطلق عليه الدوار الصلب، وعندما تكون سرعة عمل الدوار أعلى من السرعة الحرجة من الدرجة الأولى، يطلق عليه الدوار المرن.

يجب ألا تكون سرعة التشغيل لأي نوع من الدوارات قريبة من السرعة الحرجة. تعتمد السرعة الحرجة للدوار على مادة التصنيع والشكل الهيكلي والحجم الهندسي وخصائص التحمل وعوامل أخرى.

مبدأ العمل:
على سبيل المثال، في المحرك التحريضي، ينتج الجزء المتحرك الذي يتكون من قلب عمود دوار وموصل مغلق مدمج في القلب حركة دورانية عالية السرعة يقودها مجال مغناطيسي دوار يتولد عن ملفات الجزء الثابت. يعتمد كلا طرفي الدوار محامل دوارة ويتم تركيبها وتثبيتها في الغطاء النهائي لغطاء المحرك.

لأنه بغض النظر عن نوع الدوار، فإن تشغيله سوف ينتج قوة القصور الذاتي للطرد المركزي، ويؤثر على القوة والكفاءة الميكانيكية للدوار. لذلك، يتم موازنة الدوار بشكل صحيح ويتم إعادة توزيع كتلة كل جزء من أجل تقليل قوة القصور الذاتي للطرد المركزي المتولدة في عملية الدوران.

عندما يتم توزيع الكتلة غير المتوازنة للدوار تقريبًا على نفس المستوى المتعامد مع محور الدوران، مثل توازن CAM ذو القرص الواحد، يمكن تحقيق التوازن الساكن عن طريق زيادة أو إزالة حجم وموضع وزن كتلة التوازن، حتى لو كان مركز كتلة كل جزء من الجزء الدوار ومحور الدوران متطابقين.

عندما يقع الوزن غير المتوازن للدوار في المستوى الموازي للمحور العمودي للدوران، فقط بعد أن يدور الدوار للأعلى، سيكون هناك وزن غير متوازن، والقضاء على عدم التوازن الديناميكي هذا، أكثر عن طريق تغيير وزن وموضع كتلة التوازن، والقضاء على قوة القصور الذاتي وزوج قوة القصور الذاتي لتحقيق التوازن الديناميكي. تجنب اهتزاز الدوار على الدعم المرن.