ما هو الدوار؟

2023-03-23


ما هو الدوار؟
A الدوارهو جسم دوار مدعوم بمحمل. لا يحتوي القرص نفسه على محور دوار للكائن، وعندما يعتمد اتصالًا صلبًا أو محورًا إضافيًا، يمكن اعتباره دوارًا.

الجزء الدوار من المحرك أو بعض الآلات الدوارة، مثل التوربينات. يتكون دوار المحرك بشكل عام من قلب حديدي مع ملف وحلقة انزلاقية وشفرة.

تعد المحركات الكهربائية والمولدات وتوربينات الغاز وضواغط التوربينات هي المكونات الرئيسية للدوران عالي السرعة في آلات الطاقة أو آلات العمل.

عندما يدور الدوار الرئيسي بسرعة عالية، فإن سرعته تقترب من السرعة الحرجة. حتى الأعطال الميكانيكية بسبب الرنين. التردد الطبيعي للاهتزاز العرضي للدوار متعدد الترتيب، لذا فإن سرعته الحرجة المقابلة تكون أيضًا متعددة الترتيب. عندما تكون سرعة عمل الدوار أقل من السرعة الحرجة من الدرجة الأولى، يطلق عليه الدوار الصلب، وعندما تكون سرعة عمل الدوار أعلى من السرعة الحرجة من الدرجة الأولى، يطلق عليه الدوار المرن.

يجب ألا تكون سرعة التشغيل لأي نوع من الدوارات قريبة من السرعة الحرجة. تعتمد السرعة الحرجة للدوار على مادة التصنيع والشكل الهيكلي والحجم الهندسي وخصائص التحمل وعوامل أخرى.


مبدأ العمل:
على سبيل المثال، في المحرك التحريضي، ينتج الجزء المتحرك الذي يتكون من قلب عمود دوار وموصل مغلق مدمج في القلب حركة دورانية عالية السرعة يقودها مجال مغناطيسي دوار يتولد عن ملفات الجزء الثابت. يعتمد كلا طرفي الدوار محامل دوارة ويتم تركيبها وتثبيتها في الغطاء النهائي لغطاء المحرك.

لأنه بغض النظر عن نوع الدوار، فإن تشغيله سينتج قوة القصور الذاتي للطرد المركزي، ويؤثر على القوة والكفاءة الميكانيكية للدوار. لذلك، يتم موازنة الدوار بشكل صحيح ويتم إعادة توزيع كتلة كل جزء من أجل تقليل قوة القصور الذاتي للطرد المركزي المتولدة في عملية الدوران.

عندما يتم توزيع الكتلة غير المتوازنة للدوار تقريبًا على نفس المستوى المتعامد مع محور الدوران، مثل ميزان CAM ذو قرص واحد، يمكن تحقيق التوازن الثابت عن طريق زيادة أو إزالة حجم وموضع وزن الميزان كتلة، حتى لو كان مركز الكتلة لكل جزء من الجزء الدوار ومحور الدوران يتطابقان.

عندما يقع الوزن غير المتوازن للدوار في المستوى الموازي للمحور العمودي للدوران، فقط بعد أن يدور الدوار للأعلى، سيكون هناك عدم توازن في الوزن، ويتم القضاء على عدم التوازن الديناميكي هذا، وذلك عن طريق تغيير الوزن وموضع التوازن الكتلة، والقضاء على قوة القصور الذاتي وقوة القصور الذاتي لتحقيق التوازن الديناميكي. تجنب اهتزاز الدوار على الدعم المرن.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy